Phạm vi kiểm tra
Nếu không có mục bổ sung nào khác được chỉ định trong hợp đồng đặt hàng, việc kiểm tra của người mua nên được giới hạn ở những điều sau:
a) Tuân thủ các quy định của hợp đồng đặt hàng, sử dụng các công cụ, phương pháp kiểm tra không phá hủy để kiểm tra van trong quá trình lắp ráp.
b) Việc kiểm tra bằng mắt các vật đúc của van phải phù hợp với JB/T 7929.
c) Thử áp suất "bắt buộc" và "tùy chọn".
đ) Kiểm tra bổ sung khác.
e) Xem xét hồ sơ xử lý và hồ sơ kiểm tra không phá hủy (bao gồm cả hồ sơ kiểm tra chụp X-quang cụ thể).
Lưu ý: Tất cả các cuộc kiểm tra phải được thực hiện theo các thủ tục bằng văn bản được thiết lập trong các tiêu chuẩn tương ứng.
Sự kiểm tra
Nhà sản xuất van nên tiến hành kiểm tra trực quan trên tất cả các chi tiết đúc của thân van, nắp đậy và các bộ phận bịt kín để bảo vệ sự tuân thủ của nó với JB/T 7929.
Nhà sản xuất van nên kiểm tra từng van để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn áp dụng và tiêu chuẩn sản phẩm liên quan.
Yêu cầu chung đối với thử áp lực
1. Đối với các van có cấu trúc đặc biệt cho phép bơm mỡ làm kín khẩn cấp vào bề mặt làm kín hoặc các bộ phận đóng gói (ngoại trừ van nút bôi trơn), hệ thống phun phải trống và không hoạt động trong quá trình thử nghiệm.
2. Khi kiểm tra với chất lỏng, đảm bảo không khí trong khoang được thoát ra ngoài.
3. Trước khi tiến hành kiểm tra vỏ van, van không được sơn cũng như không được phủ bất kỳ lớp sơn nào có thể che giấu các khuyết tật trên bề mặt.Phosphate hoặc các phương pháp xử lý hóa học tương tự được sử dụng để bảo vệ bề mặt của van được cho phép, nhưng chúng không được che phủ các khuyết tật như rò rỉ, lỗ khí hoặc phồng rộp.
4. Khi thực hiện kiểm tra độ kín trên van cổng, van nút và van bi, khoang thân giữa nắp ca-pô và bề mặt bịt kín phải được lấp đầy bằng môi trường.Sau đó, bạn nên tạo áp suất lên nó để kiểm tra áp suất và tránh làm đầy dần các bộ phận trên bằng phương tiện và áp suất trong quá trình thử nghiệm, đồng thời tránh rò rỉ phớt.
5. Khi tiến hành kiểm tra độ kín, không được tác động ngoại lực vào cả hai đầu của van gây ảnh hưởng đến rò rỉ bề mặt bịt kín.Mô-men xoắn vận hành được sử dụng để đóng van không được vượt quá mô-men xoắn đóng của lực (mô-men xoắn) theo thiết kế của van.
EC cung cấp dịch vụ kiểm tra van chuyên nghiệp trên khắp Trung Quốc.Liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần đánh giá chính xác chất lượng sản phẩm của mình.
Thời gian đăng bài: Jul-09-2021